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相较于外国船舶，美国籍船舶的建造与运营成本普遍更高，这对依赖海运的夏威夷、波多黎各等地区造成了显著经济负担。
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在这一背景下，荷兰国际集团分析师沃伦·帕特森和埃娃·曼西在周三研究报告中指出，尽管市场期待伊朗可能放宽霍尔木兹海峡通航限制，但全球石油流通仍处于紧张状态。这条关键水道承担着全球约五分之一的原油运输，目前伊朗已基本封锁与美国、以色列及其盟友相关的船只通行。
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